Ngoài cửa ngõ Tân Sơn Nhất hiện hữu, cảng Long Thành tương lai, khu vực phía Nam có thêm các sân bay Phú Quốc (Kiên Giang), Cần Thơ, Liên Khương (Lâm Đồng) được phát triển thành 3 đầu mối giao thông quốc tế.
Hệ thống cảng hàng không Việt Nam chia thành 3 vùng: Bắc - Trung - Nam. Khu vực phía Nam có 8 cảng hàng không, hiện nay chỉ có Tân Sơn Nhất là cảng quốc tế với 20-25 triệu lượt hành khách mỗi năm, tương lai sẽ có thêm sân bay Long Thành có thể đón 100 triệu hành khách một năm. Tuy nhiên, với nhiều thuận lợi về mặt du lịch, 3 cảng Phú Quốc, Cần Thơ, Liên Khương đã được Cục hàng không phát triển thành đầu mối giao thông.
Tại hội nghị kêu gọi đầu tư ngày 27/7, các quan chức ngành hàng không đã mời các hãng hàng không trong và ngoài nước khai thác 3 cảng quốc tế mới này.
"Cả 3 cảng sẽ mở đường bay đến Campuchia, Thái Lan, Singapore, Malaysia, khu vực Đông Bắc Á. Cơ sở cho định hướng chiến lược này chính là vị trí tiềm năng ở những trung tâm du lịch trọng yếu của quốc gia", ông Lại Xuân Thanh, Phó cục trưởng Cục hàng không Việt Nam nói.
Theo quy hoạch chung của Chính phủ, cảng hàng không Phú Quốc với đặc khu kinh tế biển đảo, đảo "ngọc" Phú Quốc sẽ là thành phố trung tâm du lịch, dịch vụ cao cấp, trung tâm tài chính tầm cỡ khu vực. Một hệ thống casino sẽ được xây dựng ở đảo này trong tương lai.
"Cảng hàng không Cần Thơ nằm cách trung tâm thành phố Cần Thơ 7 km, là tâm điểm của cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đầu mối du lịch khám phá miệt vườn, sông nước Nam bộ", ông Nguyễn Nguyên Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty cảng hàng không miền Nam cho biết.
Trong khi đó, sân bay quốc tế Liên Khương được các chuyên gia hàng không đánh giá là có nhiều ưu thế phát triển du lịch vì thuộc Đà Lạt, vùng có khí hậu mát mẻ quanh năm. Vì vậy, cảng hàng không Liên Khương phát triển thành cảng quốc tế nhằm phát huy hết tiềm năng du lịch của khu vực.
"Đây là những điểm đến du lịch hết sức quan trọng tại Việt Nam nên việc phát triển cảng hàng không quốc tế có ý nghĩa đặc biệt. Hàng không và du lịch như hai cánh của một máy bay và không thể thiếu 1 trong 2", ông Nguyễn Văn Tuấn, Tổng cục trưởng Tổng cục du lịch ví von.
Hệ thống cảng hàng không Việt Nam chia thành 3 vùng: Bắc - Trung - Nam. Khu vực phía Nam có 8 cảng hàng không, hiện nay chỉ có Tân Sơn Nhất là cảng quốc tế với 20-25 triệu lượt hành khách mỗi năm, tương lai sẽ có thêm sân bay Long Thành có thể đón 100 triệu hành khách một năm. Tuy nhiên, với nhiều thuận lợi về mặt du lịch, 3 cảng Phú Quốc, Cần Thơ, Liên Khương đã được Cục hàng không phát triển thành đầu mối giao thông.
Tại hội nghị kêu gọi đầu tư ngày 27/7, các quan chức ngành hàng không đã mời các hãng hàng không trong và ngoài nước khai thác 3 cảng quốc tế mới này.
Cảng hàng không Phú Quốc đang xây dựng. Ảnh: phối cảnh do Tổng công ty cẩng hàng không miền Nam cung cấp.
"Cả 3 cảng sẽ mở đường bay đến Campuchia, Thái Lan, Singapore, Malaysia, khu vực Đông Bắc Á. Cơ sở cho định hướng chiến lược này chính là vị trí tiềm năng ở những trung tâm du lịch trọng yếu của quốc gia", ông Lại Xuân Thanh, Phó cục trưởng Cục hàng không Việt Nam nói.
Theo quy hoạch chung của Chính phủ, cảng hàng không Phú Quốc với đặc khu kinh tế biển đảo, đảo "ngọc" Phú Quốc sẽ là thành phố trung tâm du lịch, dịch vụ cao cấp, trung tâm tài chính tầm cỡ khu vực. Một hệ thống casino sẽ được xây dựng ở đảo này trong tương lai.
"Cảng hàng không Cần Thơ nằm cách trung tâm thành phố Cần Thơ 7 km, là tâm điểm của cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đầu mối du lịch khám phá miệt vườn, sông nước Nam bộ", ông Nguyễn Nguyên Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty cảng hàng không miền Nam cho biết.
Trong khi đó, sân bay quốc tế Liên Khương được các chuyên gia hàng không đánh giá là có nhiều ưu thế phát triển du lịch vì thuộc Đà Lạt, vùng có khí hậu mát mẻ quanh năm. Vì vậy, cảng hàng không Liên Khương phát triển thành cảng quốc tế nhằm phát huy hết tiềm năng du lịch của khu vực.
"Đây là những điểm đến du lịch hết sức quan trọng tại Việt Nam nên việc phát triển cảng hàng không quốc tế có ý nghĩa đặc biệt. Hàng không và du lịch như hai cánh của một máy bay và không thể thiếu 1 trong 2", ông Nguyễn Văn Tuấn, Tổng cục trưởng Tổng cục du lịch ví von.
Theo VN Express
Newer news items:
- Hai tập đoàn hàng không Mỹ khảo sát đầu tư, nâng cấp sân bay Chu Lai
- Pakistan: Rơi máy bay chở 152 hành khách
- Trực thăng Nga bị bắt cóc ở Sudan đã quay về căn cứ
- Trực thăng của chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát về đến Đà Nẵng
- Máy bay của hàng không Đức cháy rụi tại Ảrập Xêút
Older news items:
- Các đại gia đua nhau sắm máy bay
- Máy bay của Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát về VN
- Ấn Độ mua 57 máy bay huấn luyện Anh
- Air India sẽ có lãi trở lại vào tài khóa 2014-2015
- Nhiều ưu đãi cho khách quốc tế bay thẳng đến sân bay Cam Ranh
